Autó eladása és adásvételi szerződés: milyen jogi hibákat kerülj el?

Autó eladása közben a legkisebb formai hiba is hónapokig tartó vitát, bírságot vagy kártérítést hozhat. Végigvesszük az adásvételi szerződés kötelező tartalmát, a leggyakoribb buktatókat (dátum, vételár, foglaló, szavatosság, próbakör, biztosítás, bejelentések), adunk mintamondatokat és lépésről lépésre ellenőrzőlistát. Végül összehasonlítjuk az eladás alternatíváit (beszámítás, bizományi, felvásárló), hogy jogilag és pénzügyileg is tisztán zárhasd az ügyletet.

Használt autót eladni ma gyorsnak tűnik: néhány kép, hirdetés, próbakör, kézfogás. A gond akkor kezdődik, amikor a kormányablaktól, a biztosítótól vagy a vevőtől levelet kapsz egy bírságról, koccanásról vagy parkolási pótdíjról, amely az eladás utáni időszakból származik. Az esetek jelentős részében a gond egy pontatlan adásvételi miatt indul: hiányzik egy dátum, hibás a rendszám, félreérthető a vételár vagy a foglaló, nem rögzítitek a birtokbaadást, és elmarad a határidős bejelentés. E cikk azt mutatja be, konkrét lépésekkel és mintákkal, hogyan kerüld el ezeket.

Az adásvételi szerződés kötelező tartalma – mit hagynak ki leggyakrabban?

Személyes adatok:

• Eladó és vevő neve, anyja neve, születési hely, idő, lakcím, azonosító okmány adatai.

Járműazonosítók:

• Rendszám, alvázszám, gyártmány, típus, hengerűrtartalom/teljesítmény, szín.

Kilométeróra állás átadáskor (számmal és betűvel).

Okmányok és tartozékok:

• Forgalmi engedély, törzskönyv, kulcsok száma, pótkerék, szervizfüzet, téli kerék.

Vételár és fizetés módja:

• Pontos összeg, pénznem, teljesítés ideje, módja (azonnali utalás, készpénz, letét).

Birtokbaadás és kárveszély:

• Mikor és milyen állapotban kerül a jármű a vevő birtokába.

Dátum és hely:

• A szerződés kelte és a tényleges átadás időpontja óra:perc pontossággal.

Három tipikus hiba

1. Hiányos dátum – az átadás napja nincs rögzítve, így az eladó „papíron” még vezető, amikor a vevő balesetet okoz.

2. Téves vagy eltérő rendszám/alvázszám – a bejelentéskor elutasítás, késedelem, bírság.

3. Kilométeróra-állás kihagyása – későbbi vita esetén nincs mihez viszonyítani.

Vételár, foglaló, előleg – itt dől el a vita fele

A legtöbb jogeset a pénz körül forog. Két fontos különbség:

• Foglaló: ha a vevő lép vissza, elveszíti; ha az eladó lép vissza, kétszeresen adja vissza.

• Előleg: ha meghiúsul az ügylet, visszajár.

Mintamondat:
„A felek megállapodnak, hogy a vevő a mai napon … Ft foglalót fizet, amely a teljes vételárba beleszámít. Meghiúsulás esetén a felek a foglalóra vonatkozó polgári jogi szabályokat alkalmazzák.”

Nem ajánlott: „előleg/foglaló” kifejezés vegyítése, mert vita esetén bizonytalan, melyik szabály él.

Fizetés módja – biztonságos sorrend:

1. Azonnali átutalás a szerződés aláírásakor, banki visszaigazolással.

2. Ügyvédi letét: nagy összegnél vagy ha a vevő hitelt von be; a letét csak akkor szabadul fel, ha a szerződés szerinti feltételek teljesültek.

3. Készpénz: csak zárt helyen, tanúval, átvételi elismervénnyel; számolás után azonnali befizetés a bankba.

Szavatosság és kizárások – meddig felelsz eladóként?

Magánszemélyként az eladó kellékszavatosságért felel a rejtett hibákért, amelyek már az eladáskor benn voltak az autóban, de nem közölte őket. A felelősséget nem lehet teljesen kizárni, de lehet ésszerűen szűkíteni, ha a vevő tudott a hibáról vagy számolhatott vele.

Mit tegyél?

• Hibajegyzék: írd le, amit tudsz: „Jobb hátsó sárvédő javítva, légkondi gyenge, hidegen csattog.”

• Szervizszámlák másolata, műszaki vizsga lapja.

• Próbakör és szemle jegyzőkönyv: „Vevő a járművet megtekintette, kipróbálta, ismert hibáit tudomásul veszi.”

Mintaklauzula (arányos, nem túlzó):
„Az eladó kijelenti, hogy a jármű balesetmentesnek nem tekinthető; ismert hibák: … A vevő a járművet kipróbálta és jelen állapotában megvásárolja. A felek rögzítik, hogy az eladó a nem ismert, eladáskor rejtett hibákért a jogszabályi keretek között felel.”

Tiltott megoldás: „Minden felelősséget kizárunk.” – ilyen kikötés nagy eséllyel érvénytelen vagy támadható.

Próbaút, biztosítás, kár – ki fizet, ha történik valami?

Próbaút előtt rögzítsétek:

• ki vezet,

• van-e érvényes felelősségbiztosítás és casco,

• az útvonal és a kárviselés.

Gyors megoldás: írjatok egy kétmondatos nyilatkozatot:
„A próbaút idején a járművet … (vevő/neve) vezeti. A próbaút alatt okozott károkért a járművet vezető személy felel; az önrészt és a bonus-malus miatti többletdíjat megtéríti.”

Kockázatos helyzet: próbakör biztosítás nélkül, vagy ha a vevő „megtolja” az autót és rendőri intézkedés lesz. Ilyenkor a hatóság a forgalmi szerinti üzemben tartót keresi meg elsőnek. Ezért minden próbakör előtt ellenőrizd a biztosítást, és csak olyan úton menjetek, ahol nem csábító a versenyzés.

Birtokbaadás, rendszám, átadás-átvétel – percről percre

Átadáskor készülj ellenőrzőlistával:

• Polgári szerződés óra:perc megjelöléssel.

• Okmányok: forgalmi, törzskönyv, műszaki, eredeti számlák, kulcsok száma.

• Fotók minden oldalról, motortér, alvázszám, kilométeróra, tartozékok.

• Átadás-átvételi jegyzőkönyv (egy oldal): állapot, karcok, gumik, üzemanyagszint.

• Két tanú vagy ügyvéd/jogi képviselő jelenléte nagy értékű autónál.

Rendszám és okmányok átadása: csak teljes vételár beérkezése után. Ha részletfizetésben állapodtok meg, rögzítsd: tulajdonjog fenntartása, és a forgalmi átadását, a használat feltételeit.

Mintaklauzula részletfizetésre:
„A felek megállapodnak, hogy a tulajdonjog fenntartásával kerül sor az átadásra. A vevő a teljes vételár megfizetéséig a járművet csak rendeltetésszerűen használhatja; késedelem esetén az eladó a szerződéstől elállhat és a jármű visszaadását követelheti.”

Bejelentési kötelezettségek – ezek csúsznak el a leggyakrabban

• Eladó: az eladást határidőn belül jelenti a kormányablaknál (elektronikusan is intézhető). Ehhez kell az adásvételi egyik példánya. Ha késel, a bírság és a későbbi pótdíjak a nyakadba szakadhatnak.

• Vevő: átírás, eredetiségvizsga, kötelező biztosítás megkötése határidőn belül.

• Biztosító: az eladó felmondja a felelősségbiztosítást adás-vétel jogcímén, csatolva az adásvételit.

Rejtett terhek, lízing, hitel – mikor ne add át az autót?

• Törzskönyv hiánya: jelzés lehet banki zálogjogra vagy elidegenítési tilalomra.

• Finanszírozott autó: egyeztesd a finanszírozóval a végtörlesztést és a zálog törlését; rögzítsétek, hogy a vételár mely részét kinek utalja a vevő.

• Végrehajtási bejegyzés: nyilvántartásból ellenőrizhető; ilyen autót ne adj át tisztázás nélkül.

Mintamondat finanszírozott járműre:
„A vételár … Ft összegéből … Ft a finanszírozó felé kerül kiegyenlítésre a zálogjog törléséhez. A törlésről szóló igazolás megérkezéséig az eladó a forgalmi és a törzskönyv átadását visszatartja.”

Gyakorlati példák – hogyan alakul ki a jogvita?

Példa 1 – Dátum nélküli átadás:
Eladó és vevő aláír, de az átadás időpontját nem írják be. Másnap a vevő gyorshajt, a csekk az eladónál landol. Mivel a rendszer a forgalmi szerinti üzemben tartót látta, az eladónak kell bizonyítania, hogy mikor adta át az autót. Ha nincs pontos időpont, nehezebb az ügy.

Példa 2 – „Előleg/foglaló” keverése:
A vevő 500 000 Ft-ot ad, a szerződésben „előleg/foglaló” szerepel. Meghiúsul az ügylet, a felek vitatkoznak, jár-e kétszeres visszafizetés. A bíróság előtt a megfogalmazás dönthet – a pontatlanság komoly pénzbe kerülhet.

Példa 3 – Próbaút balesettel:
Prókörön a vevő koccan. Az eladónak van kötelezője, de cascoja nincs. A vevő a nyilatkozatban vállalta az önrészt és a bonus-malus terhet – a vita gyorsan zárható.

Példa 4 – Rejtett hiba vitája:
Két hét után a vevő motorhibát jelez. Az eladó elővette a hibajegyzéket és a szervizszámlákat, amelyek igazolják, hogy a jelenség korábban nem állt fenn, és a vevő a kipróbáláskor nem jelzett rendellenességet. A vita egyezséggel zárul: költségmegosztás.

Ellenőrzőlista eladóknak (nyomtatható vázlat)

1. Hirdetés és kommunikáció valós adatokkal (szerviz, törés, hibák).

2. Személyazonosítás: vevő okmányainak bemutatása, adatok felírása.

3. Próbaút biztosítás-ellenőrzéssel és rövid nyilatkozattal.

4. Adásvételi 4 példányban, minden adat kitöltve, óra:perc.

5. Okmányok, kulcsok, tartozékok tételes átadása, jegyzőkönyv + fotók.

6. Pénz beérkezése → csak ezután okmányok és rendszám átadása.

7. Bejelentés kormányablaknál és a biztosítónál azon a napon.

8. Iratok, feladási igazolások, banki bizonylatok legalább 5 évig megőrizve.

Eladás helyett – mik az alternatívák jogi és pénzügyi szempontból?

a) Beszámítás kereskedésnél

• Jogilag: szabványos adásvételi, kockázat gyorsan átszáll a kereskedőre.

• Pénzügyileg: jellemzően alacsonyabb ár, de azonnali ügyintézés és kevesebb vita.

• Kinek jó? Akinek fontos az idő és a kockázatmentes átadás.

b) Bizományi értékesítés (közvetítőn keresztül)

• Jogilag: a jármű a te tulajdonod marad, de a kereskedő értékesít; átlátható szerződés kell a felelősségről és a kárveszélyről.

• Pénzügyileg: jobb ár érhető el, de díj és hosszabb idő.

• Kockázat: tárolás alatti kár, vitás felelősség – kezeld szerződéssel (őrzés, biztosítás).

c) Felvásárló cégek, online ajánlat

• Jogilag: egyszerű adásvételi, gyors birtokbaadás.

• Pénzügyileg: a vételár ritkán a hirdetési piaci csúcs, de fix és gyors.

• Kinek jó? Ha sürgős a likviditás és nem akarsz közvetlenül tárgyalni vevőkkel.

d) Maradékértékre visszaadás finanszírozónak (ha ilyen opciód van)

• Jogilag: finanszírozási szerződésed szabályozza; előre rögzített állapotfelmérés és díjtételek.

• Pénzügyileg: kiszámítható, de jellemzően középár.

• Kockázat: állapotlevonások; olvasd el a szerződést, és készülj fel a visszaadásra.

Összegzés az alternatívákról: minél gyorsabb és kényelmesebb az út, annál alacsonyabb az elérhető ár. Ha a maximális ár a cél, vállalnod kell a jogi és szervezési fegyelmet is (pontosság, dokumentálás, türelem).

GYIK – Gyakori kérdések

1) Eladhatom az autót, ha elveszett a törzskönyv?
Lehet, de előbb pótoltasd, különben a vevő nem tud átíratni. Törzskönyv nélküli eladás bizonytalan és lassítja a folyamatot.

2) Mi legyen a próbaút alatti bírságokkal?
Rögzítsétek, hogy a próbaút vezetője viseli a bírságot; ha kamera rögzíti, könnyebb érvényesíteni.

3) Visszatarthatom az okmányokat, amíg a pénz nem érkezik meg?
Igen. A birtokbaadás és az okmányok átadása a pénz beérkezéséhez köthető. Ez jogszerű és ésszerű.

4) Mi van, ha a vevő nem íratja át időben és jönnek a csekkek?
Az eladás bejelentésének igazolása a kulcs. Ezzel tudod a felelősséget elhárítani.

5) Kizárhatom a szavatosságot teljesen?
Nem. A rejtett, eladáskor meglévő hibákért a jog szerint felelsz. Amit tudsz, közöld; amit a vevő lát és elfogad, azért már jellemzően nem tartozol.

6) Külföldi vevő viszi az autót – más teendő?
Kérj nyilatkozatot az elszállításról, és a bejelentést tedd meg a saját hatóságodnál; ellenőrizd, hogy a biztosítás megszüntethető-e azonnal.

7) Kell ügyvéd?
Nem kötelező, de nagy értéknél vagy bonyolult helyzetben (finanszírozás, bizomány) ajánlott; az ügyvédi letét a biztonságot növeli.

8) Mi történik, ha a vevő a vételár egy részét „zsebbe” kéri?
Elutasítandó. Adózási és jogi kockázat; vita esetén nem fogod tudni hitelt érdemlően igazolni, mennyit kaptál.

9) Kell külön átadás-átvételi jegyzőkönyv?
Igen, rövid, tételes felsorolással; vita esetén ez a legerősebb bizonyíték az állapotról.

10) Mikor szűnik meg a kötelező biztosításom?
Eladáskor, az adásvételi benyújtásával kérheted a megszüntetést. A biztosító visszatéríti az időarányos díjat.

Rövid összefoglaló tanács

Írj le mindent, és időben jelents mindent. Az autó eladásának kulcsa a pontos adásvételi (óra:perc), a biztonságos fizetés, a birtokbaadás rögzítése, a hibák leírása és a határidős bejelentések. Ha ezek rendben vannak, az ügylet tiszta, a kockázatod alacsony, és nyugodtan zárhatod le az eladást.